Πάφος: Extreme makeover στις κεντρικές της αρτηρίες

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ

Ολοένα και περισσότερο ακούγονται το διάστημα αυτό οι φωνές των διαμαρτυρομένων πολιτών για την ασυνήθιστη έκταση των κυκλοφοριακών προβλημάτων σε καθημερινή βάση σε πολυσύχναστες οδικές αρτηρίες της πόλης. Το προσωρινά δυσάρεστο για τους δημότες Πάφου, είναι ότι οι δυσκολίες αυτές όχι μόνο θα συνεχισθούν, αλλά θα ενταθούν τις επόμενες μέρες, αφού οι αναπλάσεις επεκτείνονται πλέον σε όλο τον κεντρικό ιστό της πόλης. Μακροπρόθεσμα πάντως οι σημερινές δυσκολίες θα μετατραπούν σε μόνιμη λειτουργική και αισθητική αναβάθμιση της πόλης και της ποιότητας ζωής των ανθρώπων της, επισημαίνουν οι δημοτικοί άρχοντες, καλώντας τους πολίτες να επιδείξουν την αναγκαία υπομονή για λίγο ακόμη χρονικό διάστημα.

Η πασχαλινή εικόνα της Πάφου εν έτη 2022 περισσότερο εργοτάξιο θυμίζει παρά γιορτινή περίοδο. Η έναρξη των έργων ανάπλασης που ήδη διεξάγονται στον κεντρικό ιστό της πόλης και σε πολυσύχναστα σημεία του οδικού δικτύου, όπως είναι το πρώτο τμήμα της λεωφόρου Ελλάδος, παρά την λεωφόρο Ευαγόρα Παλληκαρίδη, η λεωφόρος Γρίβα Διγενή που οδηγεί προς το ιστορικό κέντρο και η λεωφόρος Νεοφύτου Νικολαίδη, δημιουργούν ένα σκηνικό ασυνήθιστο για μια μικρή πόλη όπως η Πάφος, με τα κυκλοφοριακά προβλήματα να κάνουν φυσιολογικά την εμφάνιση τους για πρώτη φορά σε τέτοια έκταση. Αν και ο Δήμος Πάφου έχει λάβει πρόνοιες για την κατά το δυνατό ομαλή διακίνηση στα συγκεκριμένα σημεία, είναι ευνόητο και δεδομένο ότι τα κυκλοφοριακά «εμφράγματα» δεν θα μπορούσαν να αποφευχθούν.

Η ανάπλαση και βελτίωση κεντρικών οδικών αξόνων και περιοχών, είναι από τα μεγαλύτερα σε έκταση έργα που πραγματοποιούνται στη σύγχρονη ιστορία της Πάφου, με ένα κόστος εννέα εκατομμυρίων ευρώ. Η έκταση του έργου καθιστά αναπότρεπτη την πρόκληση σοβαρών και χρονοβόρων προβλημάτων στην καθημερινότητα της πόλης και των δημοτών, για αυτό και η δημοτική αρχή ζητά την κατανόηση και υπομονή των πάντων την δύσκολη αυτή περίοδο.

Ιδιαίτερα σοβαρό αναμένεται να είναι το πρόβλημα το επόμενο διάστημα σε πολυσύχναστους κόμβους και άξονες, όπως στη λεωφόρο Ευαγόρα Παλληκαρίδη, την Ελλάδος, την Γρίβα Διγενή, αλλά συνεπώς και σε σημεία όπου δεν εκτελούνται έργα, όπως στο ιστορικό κέντρο και την πλατεία Κέννεντυ.

Το πρόβλημα που θα κληθούν να διαχειρισθούν στην καθημερινότητα τους οι πολίτες αναγνωρίζουν οι αρμόδιοι του Δήμου Πάφου, επισημαίνοντας ωστόσο ότι οι ρυθμίσεις που έγιναν δεν μπορούσαν να γίνουν με διαφορετικό τρόπο, αφού το υπάρχων οδικό δίκτυο είναι της δεκαετίας του '60 και του ΄'70 και συνεπώς δεν έδιδε διεξόδους.

Κύριοι οδικοί άξονες, πλατειακοί χώροι, πολυσύχναστες περιοχές είναι εδώ και εβδομάδες προσωρινά απροσπέλαστοι για τους πολίτες, ως τίμημα για την ριζική ανάπλαση και εκσυγχρονισμό της Πάφου και στις πέραν του ιστορικού κέντρου περιοχές της.

Την πίστη του ότι πολύ σύντομα η φυσιολογική ταλαιπωρία δημοτών και επισκεπτών θα λάβει τέλος, εξέφρασε ο Δήμαρχος Πάφου: « Προχωρούμε με γοργούς ρυθμούς. Κατάλαβαν και οι αρμόδιοι των συνεργείων ότι πρέπει να επιταχύνουν. Όλα θα αλλάξουν προς το καλύτερο. Η Πάφος αλλάζει», ήταν η χαρακτηριστική ανάρτηση του σε προσωπικό του λογαριασμό στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, με αφορμή το μεγάλο έργο στη λεωφόρο Ελλάδος.

Και όντως στο νευραλγικό αυτό κομμάτι της πόλης, κάτι φαίνεται να αλλάζει την τελευταία εβδομάδα: Στο τελικό της στάδιο φαίνεται ότι μπαίνει πλέον η ταλαιπωρία διακινούμενων στο ρεύμα ανόδου της λεωφόρου Ελλάδος, καθώς και των επιχειρήσεων που είναι στην πλευρά αυτή της λεωφόρου, όπου τους τελευταίους μήνες είναι σε πλήρη εξέλιξη το μεγάλο έργο της ανάπλασης και αναβάθμισης του κεντρικού αυτού οδικού άξονα της πόλης.

Τα έργα στο συγκεκριμένο κομμάτι παρά το Δημοτικό Πάρκο Δασούδι μέχρι την υπεραγορά Lidl έχουν σχεδόν ολοκληρωθεί και ήδη έχει δοθεί στην κυκλοφορία. Πρόκειται για εξέλιξη μείζονος σημασίας για την καθημερινότητα χιλιάδων διακινούμενων στο οδικό δίκτυο, επιχειρηματιών της περιοχής, αλλά και καταναλωτών, αφού τα έργα στην άνοδο της Ελλάδος έχουν προκαλέσει κυκλοφοριακό έμφραγμα σε μεγάλο μέρος της Πάφου, αλλά και μεγάλη οικονομική ζημιά στις επηρεαζόμενες επιχειρήσεις.

Το μεγάλο έργο στη λεωφόρο Ελλάδος βεβαίως δεν θα ολοκληρωθεί με το άνοιγμα του συγκεκριμένου τμήματος, αφού οι εργασίες μεταφέρονται σε άλλα σημεία του οδικού άξονα μέχρι την τμηματική αποπεράτωση τους. Εκφράζεται ωστόσο ικανοποίηση για τον ρυθμό ολοκλήρωσης πλέον του κάθε τμήματος του έργου, αφού ο κεντρικός ρόλος της Ελλάδος στην κυκλοφοριακή και εμπορική καθημερινότητα της Πάφου επιβάλλει την όσο το δυνατό ταχύτερη προώθηση του.

Ένας άλλος από τους πλέον κομβικούς και πολυσύχναστους οδικούς άξονες της πόλης, η λεωφόρος Νεοφύτου Νικολαίδη, δόθηκε επίσης τις μέρες αυτές στην κυκλοφορία, συμβάλλοντας σε πολύ μεγάλο βαθμό στην διευκόλυνση της διακίνησης χιλιάδων αυτοκινητιστών και στην αποσυμφόρηση όλου του κέντρου της πόλης.

Η συγκεκριμένη λεωφόρος, που συνδέει την ανατολική είσοδο του Δήμου Πάφου με το ιστορικό του κέντρο και διέρχεται από σημαντικές υπηρεσίες όπως τα Κυβερνητικά Κτίρια, το Επαρχιακό Δικαστήριο, αλλά και δεκάδες εμπορικές επιχειρήσεις και κέντρα εστίασης, άνοιξε για την τροχαία κίνηση μετά από μήνες εργασιών για την αναβάθμιση και εκσυγχρονισμό της.

Τα έργα στη Νεοφύτου Νικολαίδη δεν έχουν αποπερατωθεί πλήρως, αφού αν και το οδόστρωμα χρησιμοποιείται πλέον από τα τροχοφόρα, οι εργασίες συνεχίζονται για την αποπεράτωση των πεζοδρομίων εκατέρωθεν του οδοστρώματος και για την ολοκλήρωση της τοποθέτησης των καλωδιώσεων των υπηρεσιών κοινωνικής ωφελείας.

Την ικανοποίηση του για το άνοιγμα της κεντρικής αυτής λεωφόρου της πόλης, εξέφρασε και ο Δήμαρχος Πάφου με ανάρτηση του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ο Φαίδωνας Φαίδωνος, έγραψε συγκεκριμένα μετά το άνοιγμα της Νεοφύτου Νικολαΐδη:

« Σε λίγες εβδομάδες φεύγουν και όλα τα καλώδια και πάσσαλοι και αποκτά ο δρόμος Ευρωπαϊκή εικόνα».

Οι αναβαθμίσεις στην Πάφο αγγίζουν και τα ανατολικά όρια της, με τον Δήμο Γεροσκήπου. Ο δρόμος που συνδέει την πόλη της Πάφου με την Βιοτεχνική Περιοχή, είναι επιτέλους έτοιμος και εδώ και δύο εβδομάδες δόθηκε προς χρήση στο κοινό.

Το έργο έγινε με την ευθύνη του Τμήματος Δημόσιων Έργων και αποτελούσε ένα έντονο αίτημα των τοπικών κοινωνιών και κυρίως των επαγγελματιών της Βιοτεχνικής Περιοχής, αφού με την κατασκευή του η πρόσβαση από και προς την περιοχή αυτή καθίσταται άμεση και χωρίς την ανάγκη ολόκληρης παράκαμψης δια κυκλοφοριακά επιβαρυμένων αξόνων όπως συμβαίνει μέχρι σήμερα.

Οι προσπάθειες κατασκευής του δρόμου, που από την Βιοτεχνική Περιοχή Πάφου-Γεροσκήπου καταλήγει στον Βόρειο Παρακαμπτήριο μπροστά από τα McDonalds, άρχισαν με τον αρχικό σχεδιασμό το 2004. Μετά την διαδικασία της προσφοροδότησης τα έργα θα ξεκινούσαν το 2013, ακυρώθηκαν ωστόσο όπως και όλα τα άλλα έργα τότε λόγω της οικονομικής κατάρρευσης και μετά από πολλές προσπάθειες ξεκίνησαν τελικά το 2019.

Με καθυστέρηση οκτώ σχεδόν μηνών και με κόστος 6.5 εκατομμύρια ευρώ, το έργο είναι πλέον έτοιμο.  Ο Δήμος Πάφου χρηματοδοτεί με 20% το έργο.

Με ρυθμούς χελώνας, αντιθέτως, συνεχίζονται οι εργασίες στην περιοχή του λιμανιού της Κάτω Πάφου για την ανάπλαση της περιοχής, την δημιουργία των νέων σύγχρονων στάσεων για τις δημόσιες συγκοινωνίες και την ευρύτερη αναβάθμιση του παραλιακού μετώπου. Οι εργασίες και ειδικότερα ο ρυθμός προώθησης τους τις τελευταίες εβδομάδες προκαλούν εντάσεις και φωνές στην περιοχή, αφού σύμφωνα με την θέση όλων των επαγγελματιών του παραλιακού μετώπου διεξάγονται υπερβολικά αργά με ορατό τον κίνδυνο η επανάκαμψη φέτος του τουριστικού ρεύματος, μετά από δύο χρόνια κρίσης λόγω πανδημίας, να συμπέσει με μια εικόνα εργοταξίου στην βιτρίνα του τουρισμού της πόλης.

Επιχειρηματίες και εργαζόμενοι στην περιοχή καταγγέλλουν ότι για μέρες τα έργα σταματούν εντελώς, ενώ άλλες διεξάγονται υποτυπωδώς με εργάτες που μετρούνται στα δάχτυλα του ενός χεριού, τη στιγμή που θα έπρεπε να διεξάγονται έργα με την μεγαλύτερη δυνατή ένταση ώστε να είναι όλα έτοιμα τον Μάρτιο όταν και θα ανοίξει ουσιαστικά η θερινή σεζόν στην Πάφο.

Στην περιοχή του λιμανιού όπου έχει καταργηθεί ο σταθμός μετεπιβίβασης των δημοσίων συγκοινωνιών, δημιουργούνται νέες σύγχρονες στάσεις λεωφορείων και χώροι υγιεινής. Οριοθετούνται επίσης οι χώροι στάθμευσης των τουριστικών λεωφορείων και επανέρχεται η αμφίδρομη κίνηση των οχημάτων προς και από το λιμανάκι από τη λεωφόρο Αποστόλου Παύλου.

Στην περιοχή δημιουργείται και κυκλικός κόμβος με στόχο την επίλυση των προβλημάτων της τροχαίας κίνησης  σε περιόδους αιχμής. Δημιουργείται ασφάλτινος χώρος στάθμευσης με δενδροφυτεύσεις στο τεμάχιο που βρίσκεται δίπλα από την ταβέρνα «Χονδρός» και κλείνει για  τη διενέργεια ανασκαφών από το Τμήμα Αρχαιοτήτων ο χωμάτινος χώρος στάθμευσης δίπλα από την Παναγία Λιμανιώτισσα.

Οι άνθρωποι που δραστηριοποιούνται εμπορικά στην περιοχή επισημαίνουν ότι αν και το μεγάλης έκτασης βελτιωτικό έργο στην καρδιά της τουριστικής περιοχής, είναι ευνόητο ότι προσωρινά θα προκαλούσε κυκλοφοριακά προβλήματα και ταλαιπωρία, ωστόσο μετατρέπεται σε «αδύναμο κρίκο» για τη νέα όψη της Πάφου.

« Ενώ τα έργα που συνεχίζονται στο κέντρο της πόλης προχωρούν με γοργό ρυθμό και όλοι οι αρμόδιοι είναι διαρκώς στα εκεί εργοτάξια, δυστυχώς στην Κάτω Πάφο δεν ασχολούνται καθόλου», υποστηρίζουν.