Αυτοκινητόδρομος Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς: Ξεκινά ξανά με κόστος €330 εκατ.Τι εξήγγειλε ο Βαφεάδης

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Μετά τη λύση της εργοδότησης τον περασμένο Νοέμβριο του εργολάβου για την κατασκευή του πρώτου τμήματος της πρώτης φάσης του αυτοκινητόδρομουΠάφου-Πόλης Χρυσοχούς, το Τμήμα Δημοσίων Έργων προχώρησε τάχιστα τις διαδικασίες επαναπροκήρυξης σύμβασης και ολοκλήρωσης του έργου. Ο Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, Αλέξης Βαφεάδης, Αλέξης Βαφεάδης σε επίσκεψη του στο Δήμο Πόλης Χρυσοχούς είχε συνάντηση με τον Δήμαρχο Πόλης, καθώς και αντιδημάρχους της περιοχής, στο Δημαρχείο. Στη συνάντηση αναφέρθηκε στη σημαντική πρόοδο που καταγράφεται στις ενέργειες για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς, όπου το όλο έργο θα κοστίσει €330 εκατ. πλέον ΦΠΑ.

Κατά τη διάρκεια επίσκεψης του Υπουργού, έγινε σαφές ότι η κατασκευή αυτού του έργου μήκους 31 χλμ. περίπου, προχωρά σε δύο βασικές φάσεις, με στόχο την ενίσχυση των μεταφορών και τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στην περιοχή.

Η πρώτη φάση της κατασκευής του αυτοκινητόδρομου περιλαμβάνει δύο τμήματα, εκ των οποίων το πρώτο, μήκους 15,5 χλμ, έχει ήδη εισέλθει σε νέα διαδικασία διαγωνισμού που θα προχωρήσει με ταχύ ρυθμό, ώστε να υπογραφεί συμφωνία και να ολοκληρωθεί μέσα σε 3 χρόνια. Πρόκειται για το έργο που διακόπηκε η σύμβαση του τον περασμένο Νοέμβριο. Η μελέτη και κατασκευή προνοεί δύο λωρίδες κυκλοφορίας από την Αγία Μαρινούδα μέχρι το Στρουμπί, και κόστος €96 εκατ.. Μελλοντικά, ο δρόμος θα αναβαθμιστεί σε αυτοκινητόδρομο τεσσάρων λωρίδων. Οι επιπρόσθετες δύο λωρίδες θα κοστίσουν €75 εκατ. και αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2032.

Το δεύτερο τμήμα, από το Στρουμπί έως την Πόλη Χρυσοχούς, μήκους 15 χλμ, θα προκηρυχθεί το πρώτο τρίμηνο του 2026 ως είχε προγραμματιστεί. Η ολοκλήρωση προβλέπεται το 2031 και θα περιλαμβάνει τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας, τρεις ανισόπεδους κόμβους, δύο κοιλαδογέφυρες, κάτω και άνω διαβάσεις για αποκατάσταση και εξασφάλιση προσβάσεων των τοπικών δρόμων.

Το έργο προβλέπει την κατασκευή τεσσάρων λωρίδων κυκλοφορίας με κόστος περίπου €129 εκατ. πλέον ΦΠΑ, σε σύγκριση με την αρχική πρόταση για δύο λωρίδες το κόστος της οποίας είχε εκτιμηθεί σε περίπου €60 εκατ. πλέον ΦΠΑ, θα δώσει νέα πνοή στην κυκλοφορία, ενισχύοντας την οδική σύνδεση της περιοχής.

Στον αυτοκινητόδρομο θα περιληφθεί και η σύνδεση της Πάφου από την Μεσόγη και είσοδος / έξοδος στην Μαραθούντα για να διευκολυνθεί η χρήση από περισσότερες κοινότητες με συνολικό κόστος €30 εκατ. και θα ολοκληρωθεί το 2030.

Ο αυτοκινητόδρομος Πάφου – Πόλης Χρυσοχούς αποτελεί ένα έργο στρατηγικής σημασίας, το οποίο θα διευκολύνει την πρόσβαση στην περιοχή της Πόλης Χρυσοχούς,  θα ενισχύσει την τουριστική και οικονομική ανάπτυξη και θα αναβαθμίσει την οδική ασφάλεια.

Σύμφωνα με τον αρμόδιο Υπουργό, παρά τις καθυστερήσεις που έχουν προκύψει, το Υπουργείο αναλαμβάνει την κατασκευή του έργου με στόχο την παροχή ενός σύγχρονου, ασφαλούς και λειτουργικού οδικού δικτύου.

«Με την ολοκλήρωσή του, ο αυτοκινητόδρομος αυτός δεν θα συμβάλλει μόνο στην καλύτερη σύνδεση των περιοχών, αλλά και στη βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων και των επισκεπτών. Ταυτόχρονα, οι αναβαθμίσεις στον υφιστάμενο δρόμο εξασφαλίζουν μια άμεση, βελτιωμένη λύση και για όσους χρησιμοποιούν καθημερινά την συγκεκριμένη οδική αρτηρία», πρόσθεσε.