Βαλεντίνος Φακοντής: Παγίδα όπως λειτουργεί σήμερα το σύστημα φωτοεπισήμανσης

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Συζητήθηκε σήμερα στην Επιτροπή Μεταφορών της Βουλής πρόταση νόμου που τροποποιεί το ύψος των εξωδίκων από το σύστημα φωτοεπισήμανσης στα φώτα τροχαίας. Η πρόταση νόμου προβλέπει μείωση αλλά και αύξηση των προστίμων για τις οδικές παραβάσεις, αλλά όπως έχει ενημερώσει η εκτελεστική εξουσία, εκ πρώτης όψεως η πρόταση δεν μπορεί να εφαρμοστεί λόγω ζητημάτων του λογισμικού συστήματος των καμερών.

Σε τοποθέτηση του για το θέμα, ο βουλευτής Πάφου του ΑΚΕΛ, Βαλεντίνος Φακοντής, επισημαίνει ότι θα πρέπει να εξεταστεί η προοπτική αλλαγής του λογισμικού εάν και εφόσον το επιτρέπει το σύστημα και βεβαίως  θα πρέπει να εξεταστεί  και το ζήτημα του κόστους. Όλα αυτά προκύπτουν εξαιτίας της προηγούμενης Κυβέρνησης, αφού υπέγραψε τη σύμβαση με την ανάδοχο εταιρεία πριν η σύμβαση κατατεθεί στη Βουλή, υποστηρίζει. Για πολλοστή φορά ζητήσαμε την προκήρυξη της προσφοράς αλλά και την υπογραμμένη συμφωνία για να δούμε έστω και τώρα τους όρους της συμφωνίας. Θεωρούμε έτσι όπως λειτουργεί σήμερα το σύστημα καμερών, σε κάποιες περιπτώσεις  έχει μετατραπεί σε παγίδα για τους οδηγούς με αποτέλεσμα τα τρακοσάρια να πέφτουν βροχή.

Σύμφωνα με τον βουλευτή του ΑΚΕΛ Πάφου, έχουν επίσης αυξηθεί οι μικροσυγκρούσεις, αφού οι οδηγοί πολλές φορές με το που σβήσει το πράσινο φανάρι σταματούν απότομα στα φώτα με στόχο να μην διαπράξουν αδίκημα, με αποτέλεσμα τα αυτοκίνητα που ακολουθούν να προκαλούν οδικές συγκρούσεις.

Πολλές στρεβλώσεις του συστήματος όπως η στροφή του βέλους δεξιά, η χρήση χρονοδιακόπτη στα φώτα για έγκαιρη προειδοποίηση των οδηγών, το στήσιμο των κινητών καμερών χωρίς προειδοποιητικές πινακίδες και σε σημεία εναλλαγής ταχύτητας, δεν έχουν επιλυθεί, τονίζει επίσης. Το αρμόδιο υπουργείο δεν πρέπει να μένει με σταυρωμένα χέρια, αλλά οφείλει να βρεί άμεσες λύσεις.Πρέπει να αξιοποιεί το σύστημα φωτοεπισήμανσης με στόχο την πρόληψη των οδικών συγκρούσεων και την οδική ασφάλεια και όχι για φοροεισπρακτικούς σκοπούς με την μέθοδο των προστίμων, παρατηρεί ο Βαλεντίνος Φακοντής. 

Έως ότου το υπουργείο δεν προχωρεί σε επαναξιολόγηση του συστήματος φωτοεπισήμανσης και στην αναθεώρηση των υπερβολικών προστίμων για μικροπαραβάσεις, υποβάλλοντας ολοκληρωμένα νομοσχέδια στην Βουλή, η Επιτροπή Μεταφορών θα προσπαθεί για βελτίωση και  εξορθολογισμό του συστήματος φωτοεπισήμανσης προς όφελος των πολιτών χωρίς εκπτώσεις στην οδική ασφάλεια, κατέληξε.