Βαλεντίνος Φακοντής: Χρειάζονται άλλου είδους μέτρα για το κυκλοφοριακό πρόβλημα στην Πάφο

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Το κυκλοφοριακό παραμένει ένα επίμονο πρόβλημα που επιδεινώνεται χρόνο με τον χρόνο. Αυτό σημαίνει ότι τα μακροπρόσθεσμα έργα στο οδικό δίκτυο που συνεπάγονται μια τεράστια επένδυση δεν αρκούν γιατί δεν συνοδεύονται και με άλλες πολιτικές που να δίνουν αθροιστικό θετικό αποτέλεσμα, τονίζει σε παρέμβαση του ο βουλευτής Πάφου του ΑΚΕΛ Βαλεντίνος Φακοντής.

« Όσους δρόμους και να φτιάξουμε πάλι θα γεμίζουν αυτοκίνητα», αναφέρει ο κ. Φακοντής. « Αντίθετα, οι πολιτικές που εφαρμόζονται σε άλλες χώρες με μεγάλους πληθυσμούς συνδυάζουν την αναβάθμιση του οδικού δικτύου με την λειτουργία Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, καθώς και με λύσεις διακίνησης εντός των αστικών κέντρων.

Τα τελευταία 10 χρόνια, τα περισσότερα από αυτά έμειναν διακηρύξεις. Η κυβέρνηση απέτυχε να αναβαθμίσει ουσιαστικά το δίκτυο Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. Οι Κύπριοι δεν έχουν πεισθεί να ανέβουν στα λεωφορεία και δεν έχουν την συνεισφορά που θα ανέμενε κανείς για να λιγοστέψουν τα αυτοκίνητα στους δρόμους».

Οι πόλεις έχουν σχεδιάσει τα δικά τους Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας που προβλέπουν σειρά από έργα, μέτρα και υποδομές για να έχουν οι πολίτες και άλλες επιλογές για την διακίνηση τους, παρατηρεί ο βουλευτής του ΑΚΕΛ, ωστόσο τονίζει ότι δεν διαπιστώνεται σημαντική πρόοδος για να αλλάξουν τα πράγματα γιατί μια μεγάλη πολιτική, δεν είναι απλώς υπόθεση δηλώσεων:

« Τα ΣΒΑΚ με ελάχιστες εξαιρέσεις βρίσκονται ακόμα στα συρτάρια. Το κυκλοφοριακό είναι ένα πολύπλοκο πρόβλημα και με την πολιτική που ακολουθείται μόνο χειροτερεύει. Χρειάζεται μεγάλη προσπάθεια, εποπτεία από μέρους των αρμοδίων Υπουργείων, συνεργασία και συντονισμός των πολιτικών που εφαρμόζονται σε σχέση με την πολεοδομία, την τοπική ανάπτυξη και άλλα. Χρειάζεται συνολικός σχεδιασμός και αποφάσεις σε όλα τα επίπεδα γιατί μόνο έτσι μπορούμε να αντιμετωπίσουμε με επιτυχία το κυκλοφοριακό».