Πάφος: Πυκνώνουν τα παράπονα για τις τιμές και τα χρονοδιαγράμματα του smart parking

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Χαιρετίσθηκε από όλους ως εξέλιξη που θα συμβάλει και στην αναζωογόνηση των οικονομικών του Δήμου Πάφου και στον εκσυγχρονισμό των διαδικασιών που ακολουθούνται για την άνετη και εύκολο στάθμευση των πολιτών σε οργανωμένους χώρους του Δήμου Πάφου. Πλέον όμως, οι πρώτες «μουρμούρες» και καταγγελίες για πρόνοιες του συστήματος «έξυπνης στάθμευσης» στην πόλη της Πάφου άρχισαν να δυναμώνουν.

Κύρια αιτία των ενστάσεων είναι η πρόνοια που έχει ληφθεί από τον Δήμο Πάφου και εφαρμόζεται από τον διαχειριστή του συστήματος «smart parking» για την χρονική διάρκεια που ισχύει η χρέωση σε συγκεκριμένα σημεία της πόλης. Ειδικότερα, η συμπερίληψη της παραλιακής λεωφόρου Ποσειδώνος στη Ζώνη Γ’, που προνοεί διάρκεια χρέωσης ενός ευρώ μόλις για 30 λεπτά, έχει προκαλέσει αλυσιδωτές αντιδράσεις που κάνουν λόγο για παράλογη και εκ του πονηρού απόφαση των αρμοδίων.

Επιχειρηματίες και δημότες υποστηρίζουν, ειδικότερα, ότι στην παραλιακή λεωφόρο της Κάτω Πάφου, την καρδιά δηλαδή της τουριστικής περιοχής, όσοι μεταβαίνουν το πράττουν για να καθήσουν σε κέντρα αναψυχής και μόνο. Συνεπώς, παρατηρούν, το να ισχύει η χρέωση για 30 λεπτά, είναι εντελώς φαιδρή απόφαση, αφού ουδείς θα πάει για καφέ ή φαγητό και θα του αρκέσει μισή ώρα.

« Θα έπρεπε όπως συμβαίνει σε περιοχές του εμπορικού κέντρου», τονίζουν, « να ισχύει πρόνοια δίωρου για στάθμευση, έστω και με καθορισμό ποσού μεγαλύτερου του ενός ευρώ ανά ώρα. Δεν μπορεί ο πελάτης που πάει για ένα καφέ ή ένα δείπνο να έχει το άγχος ανά μισή ώρα να ανανεώνει τον χρόνο στάθμευσης, πολύ δε περισσότερο που το σύστημα από τα 20 λεπτά αρχίζει να στέλλει προειδοποιητικά sms στο κινητό του χρήστη».

Πολλοί επαγγελματίες της τουριστικής περιοχής του μόλου υποστηρίζουν ότι η διευθέτηση αυτή έγινε με στόχο να προωθηθεί περαιτέρω η εμπορική κίνηση στο αναπλασθέν εμπορικό κέντρο Πάφου εις βάρος της Κάτω Πάφου.

«Στο εμπορικό κέντρο ισχύει η ζώνη των 2 ωρών για στάθμευσης έναντι ενός ευρώ», παρατηρούν, «αν και εκεί υπάρχουν και πολλά εμπορικά καταστήματα. Άρα ο καταναλωτής ενδέχεται να πάει εκεί και για ψώνια, τα οποία θα ολοκληρώσει εντός του ημιώρου. Αντιθέτως στην παραλιακή περιοχή Κάτω Πάφου, όλοι ανεξαιρέτως έρχονται για σκοπούς εστίασης και όχι εμπορικών αγορών. Άρα, δεν είναι καθόλου λογικό να αναμένεται ότι το ημίωρο έχει βάση να ισχύει εδώ».

Ο Δήμος Πάφου εκτιμά βάσει των μελετών και σχεδιασμών του ότι με την εφαρμογή της πρωτοποριακής τεχνολογίας έξυπνης στάθμευσης που έχει τεθεί σε πλήρη λειτουργία εδώ και μερικές εβδομάδες, τα έσοδα της δημοτικής αρχής από την στάθμευση εντός των δημοτικών ορίων θα εκτοξευθούν το 2023 πέραν του ενός εκατομμυρίου ευρώ ετησίως. Πρόκειται για σημαντικότατη αναβάθμιση των οικονομικών δεδομένων του Δήμου, επισημαίνεται, αν ληφθεί υπόψη ότι μέχρι τώρα το όφελος από τους δημοτικούς χώρους στάθμευσης κυμαίνεται στις 200-300 χιλιάδων ευρώ.

Το έργο της εγκατάστασης και συντήρησης έξυπνου συστήματος διαχείρισης χώρων στάθμευσης περιλαμβάνει την διαχείριση 3.300 θέσεων στάθμευσης σε οργανωμένους χώρους και παρόδια με τη χρήση αισθητήρων σε κάθε θέση. Ο υπεδάφιος αισθητήριας αναγνωρίζει ότι κάποιο όχημα έχει σταθμεύσει στο συγκεκριμένο σημείο και στέλλει σχετικό σήμα στο σύστημα διαχείρισης. Εκεί διαφαίνεται αν έγινε ηλεκτρονικά η πληρωμή του σχετικού τέλους και αν όχι, αποστέλλεται σήμα μετά από μερικά λεπτά στους τροχονόμους του Δήμου Πάφου ότι στη συγκεκριμένη αριθμημένη θέση έχει σταθμεύσει κάποιο όχημα για το οποίο δεν έχει καταβληθεί το σχετικό τέλος.

Για σκοπούς εφαρμογής του συστήματος, η περιοχή της πόλης της Πάφου χωρίστηκε σε πέντε Ζώνες. Επισημαίνεται ότι στο σύστημα περιλαμβάνονται θέσεις στάθμευσης που βρίσκονται τόσο σε οργανωμένους Δημοτικούς Χώρους Στάθμευσης όσο και σε δρόμους (παρόδιες). Με στόχο τη δίκαιη χρέωση των χρηστών του συστήματος, όπως υποστηρίζει η δημοτική αρχή, έχουν οριστεί χρεώσεις που ξεκινούν από ένα ευρώ για μισή ώρα και φτάνουν μέχρι το ένα ευρώ για τρεις ώρες. Αξίζει να σημειωθεί ότι η μοναδική ζώνη στην οποία η στάθμευση εξακολουθεί να είναι δωρεάν, είναι αυτή στο λιμανάκι Κάτω Πάφου και στην οδό Αναπαύσεως.

Αναλυτικά οι ισχύουσες ζώνες για σκοπούς της νέας μεθόδου στάθμευσης στον Δήμο Πάφου, έχουν ως εξής:

Ζώνη Α: Περβόλα, Δημοτική Βιβλιοθήκη, Κανάρη, Καραβέλλα, Δημοτική Αγορά, Τέμενος Αγίας Σοφίας, Πλατεία Κέννεντυ, Παραλία ΣΟΔΑΠ, Τάφοι των Βασιλέων, Λεωφόρος Αποστόλου Παύλου, Δημοτικό Κολυμβητήριο «Ευαγόρας Παληκαρίδης»

Ζώνη Β: Λεοντίου, Μουσαλλάς, Νίκου Αντωνιάδη, Απόλλωνος, Σαλαμίνος, Δασούδι, Πάρκο Κίνας, οδός Κουμπιλάι

Ζώνη Γ: 25ης Μαρτίου, Θερμοπυλών, Ζήνωνος, Βλαδίμηρου Ηρακλέους, Γρηγόρη Αυξεντίου, Νικοδήμου Μυλωνά, Γλάδστωνος, Νίκου Αντωνιάδη, Πάφου Χρυσάνθου, Λεωφόρος Ποσειδώνος, Λεοφόρος Τάφοι Βασιλέων, Αποστόλου Παύλου, Ελευθέριου Βενιζέλου, Λεωφόρος Γ. Γρίβα Διγενή

Ζώνη Δ: Αδώνιδος, Ιπποκράτους, Παυσανίου, Λεωνίδου, Αγίου Κενδέου, Ρένου, Γαλατείας, Λήδας, Κωνσταντίας, Αγίας Νάπας, Κικέρωνος, Κλυταιμνήστρας, Παφίας Αφροδίτης, Ικάρου, Αθηνάς, Πλατεία Μουττάλου, Σπηλιές Μουττάλου, Ονουφρίου Κληρίδη

Ζώνη E: Λιμανάκι Κάτω Πάφου, Αναπαύσεως