Pafos Net

Πάφος-Αθήνα: Πυκνώνουν οι φήμες για Cobalt, στο κάδρο και η Aegean

title image

Ενώ οι κινήσεις των αερομεταφορέων που φέρονται να εκδήλωσαν ενδιαφέρον για κάλυψη του κενού που αφήνει η Ryanair στο δρομολόγιο Πάφος-Αθήνα, είναι ακόμη σε στάδιο διεργασιών, όλες οι πληροφορίες από τα αρμόδια κρατικά τμήματα συγκλίνουν στο ότι η Cobalt αποκτά ήδη θέση ισχύος και πλεονεκτήματος στην ανάληψη των δρομολογίων αυτών, μόλις ο ιρλανδικός κολοσσός αποδεσμεύσει τις χρονοθυρίδες που κατέχει μέχρι σήμερα. Τις τελευταίες μέρες ωστόσο, πληροφορίες βάζουν στο "κάδρο" και την Aegean, κάνοντας λόγο για συνδυασμένη πτήση του ελλαδικού αερομεταφορέα προς Αθήνα από Λάρνακα και Πάφο.

Αποκαλυπτικές πληροφορίες του PafosNet αναφέρουν ότι η Cobalt έχει προχωρήσει σε μεγάλο βαθμό τις διεργασίες για επισημοποίηση του ενδιαφέροντος της για κάλυψη του συγκεκριμένου δρομολογίου, σε αντίθεση με άλλες δύο εταιρείες που φέρονται να έχουν διαμηνύσει το ενδιαφέρον τους μόνο σε "φιλολογικό" μέχρι στιγμής επίπεδο.

Την πρόθεση της Cobalt είχε άλλωστε γνωστοποιήσει προ εβδομάδων με δηλώσεις του και ο πρόεδρος της εταιρείας, Γρηγόρης Διάκος, τονίζοντας ότι οι νέες συνθήκες ενδεχομένως να επιτρέπουν στον αερομεταφορέα να αποκτήσει τον δικό του ρόλο στη συνδεσιμότητα της Πάφου, σε πρώτο στάδιο, για τη θερινή περίοδο και, μετέπειτα, σε μόνιμη βάση.

Στην επέκταση του δικτύου και της συχνότητας πτήσεων της Cobalt συμβάλλει και η εντός χρονοδιαγραμμάτων αύξηση του στόλου της. Πρόσφατα η εταιρεία πρόσθεσε, στον υπό κυπριακό νηολόγιο στόλο της, το τέταρτο της αεροσκάφος Airbus, με το λογότυπο και τα χρώματά της, τύπου 320. Το αεροσκάφος θα ενσωματωθεί άμεσα στο πτητικό της πρόγραμμα, με στόχο να καλύψει τις αυξημένες ανάγκες της σε ζήτηση αεροπορικών θέσεων.

Στο μεταξύ, αρμόδιοι κύκλοι δήλωσαν στο PafosNet ότι τις τελευταίες μέρες παρέμβαση στις εξελίξεις επιχειρεί και η Aegean, η οποία αν και δεν φαίνεται να ευνοεί αυτή τη φορά την δραστηριοποίηση της με βάση το αεροδρόμιο Πάφου, όπως τις δύο προηγούμενες αποτυχημένες απόπειρες της, εντούτοις φέρεται να μελετά το ενδεχόμενο μιας συνδυασμένης πτήσης. Δηλαδή να κάνει σταθμό στο αεροδρόμιο Πάφου για επιβίβαση επιβατών σε πτήση που ξεκινά από τη Λάρνακα και αντιστοίχως να προσγειώνεται στην Πάφο κατά την επιστροφή από την Αθήνα έχοντας τελικό προορισμό και πάλι τη Λάρνακα.