Μιχάλης Παυλίδης: Εξοφλήσαμε χρέη 4 εκατομμυρίων μέχρι τώρα.

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Τα οικονομικά του Δήμου Γεροσκήπου έχουν βελτιωθεί κατά πολύ, με τις εξοικονομήσεις που έχουν γίνει αυτά τα τέσσερα χρόνια να ξεπερνούν τα 2 εκατομμύρια ευρώ και ο Δήμος να είναι συνεπής στις δόσεις του προς τις τράπεζες. Αυτό τόνισε με δηλώσεις του στο PafosNet ο Δήμαρχος Γεροσκήπου, Μιχάλης Παυλίδης, σημειώνοντας ακόμη πως ο Δήμος έχει εξοφλήσει γύρω στα 4 εκατομμύρια ευρώ από τα προηγούμενα χρέη που είχε τόσο στις τράπεζες όσο και σε άλλους ιδιώτες.

Ο Δήμαρχος Γεροσκήπου ανέφερε πως αυτό που επιβάλλεται να γίνει για την περαιτέρω ανάπτυξη της περιοχής είναι η δημιουργία έργων που θα συμβάλουν στην περαιτέρω εξοικονόμηση χρημάτων. Προς αυτή την κατεύθυνση, σημείωσε, στοχεύει η συνένωση όλων των αρχαιολογικών και ιστορικών μνημείων που αναμένεται να δώσει ζωή στο εμπορικό κέντρο της Γεροσκήπου και να συμβάλει στην ενίσχυση των καταστηματαρχών.

« Το μεγαλύτερο πρόβλημα που αντιμετωπίζει ο Δήμος Γεροσκήπου βεβαίως, αλλά και οι υπόλοιποι Δήμοι, είναι το οικονομικό», επεσήμανε ο κ. Παυλίδης. « Τα τελευταία χρόνια η χορηγία έχει μειωθεί κατά 50% και θα πρέπει να γίνεται αποπληρωμή δόσεων. Στο Δήμο Γεροσκήπου όλα κυλούν ομαλά, οι αποφάσεις που λαμβάνονται είναι ομόφωνες και υπάρχει διαφάνεια σ` όλα τα θέματα».

Στο μεταξύ, ο δρόμος που συνδέει τον πυρήνα της Γεροσκήπου με το παραλιακό της  μέτωπο είναι ένα από τα έργα που θα δώσουν πνοή στο Δήμο Γεροσκήπου και το οποίο θα προωθηθεί το 2015, δήλωσε στο PafosNet ο Μιχάλης Παυλίδης. Σε συνδυασμό με το σχεδιασμό που προωθεί η Τοπική Αρχή για τον πυρήνα της Γεροσκήπου θα δοθεί η ευκαιρία σε πολλούς τουρίστες, οι οποίοι καταλύουν σε ξενοδοχεία της περιοχής, να επισκέπτονται τα διάφορα ιστορικά και αρχαιολογικά μνημεία της Γεροσκήπου, όπως το Βυζαντινό Μουσείο, η εκκλησία της Αγίας Παρασκευής, η περιοχή της Κάτω Βρύσης, ο μεσαιωνικός αλευρόμυλος, το Μουσείο Λαϊκής Τέχνης και η πλατεία.

Παρατήρησε ακόμη πως αρκετός κόσμος δεν ανεβαίνει στο, πυρήνα της Γεροσκήπου διότι δεν υπάρχει η σύνδεση αυτή που θα έπρεπε να υπάρχει, με ένα κατάλληλο οδικό δίκτυο που να διαθέτει φωτισμό και με τη δημιουργία ποδηλατοδρόμων και πεζόδρομων.