Μάριος Βασιλείου: Χρησιμοποιούν το αεροδρόμιο Πάφου ως «περίπτερο» της Λάρνακας

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Τυχόν επέκταση της συμφωνίας για τη διαχείριση των αεροδρομίων από την Hermes Airports μετά το 2031, πέραν του ότι είναι παράνομη, είναι και μη συμφέρουσα για την Πάφο. Το αεροδρόμιο της Πάφου λειτουργεί σαν περίπτερο του αεροδρομίου Λάρνακας, χρεώνοντας τα ίδια ψηλά τέλη κάτι το οποίο δεν θα μπορέσει ποτέ να καταστήσει την Πάφο ανταγωνιστικό προορισμό, αφού η εποχικότητα θα συνεχίσει να μαστίζει την τουριστική βιομηχανία και γενικά την ανάπτυξη.

Αυτά αναφέρει με δηλώσεις του στο PafosNet το μέλος του ΠΑΣΥΞΕ Πάφου, Μάριος Βασιλείου, ο οποίος χαρακτηρίζει «εκβιασμό» για παράταση της σύμβασης την μείωση των τελών αεροδρομίου προς τις αεροπορικές εταιρείες και τους τουριστικούς πράκτορες.

« Οι ιδιωτικές μονοπωλιακές συνθήκες δεν ενισχύουν την ανταγωνιστικότητα, αλλά καθηλώνουν την ανάπτυξη αφού το κέρδος επιτυγχάνεται λόγω της εξουδετέρωσης του ανταγωνισμού», τονίζει. « Άλλωστε, αυτό το έργο το έχουμε δει πολλές φορές, μόνο που οι ηθοποιοί αλλάζουν καπέλα και ονόματα. 

Η κυβέρνηση και οι υπουργοί πρέπει επιτέλους να σταματήσουν να συμπεριφέρονται σαν εκπρόσωποι μεγάλων συμφερόντων και να λειτουργούν με μοναδικό γνώμονα το εθνικό συμφέρον. Η ζημιά που ήδη δημιούργησαν οι ίδιοι και οι προκάτοχοί τους στα θέματα των αερομεταφορών είναι ανεπανόρθωτη. Το ότι πλέον η χώρα δεν έχει ούτε μια Κυπριακή αεροπορική εταιρεία θα την αφήνει πάντα έρμαιο στις ορέξεις των ξένων. Φτάσαμε στο σημείο να μας επιβάλλουν το πώς θα καθορίζεται η πολιτική μας στα θέματα των αερομεταφορών. Έχουμε απολέσει αξιοπιστία και εθνική κυριαρχία».

Η επαρχία Πάφου, δηλαδή ο μεγαλύτερος τουριστικός προορισμός της χώρας, τονίζει ο Μάριος Βασιλείου, χρειάζεται ένα αεροδρόμιο που να λειτουργεί μέσα σε πλαίσια υγιούς ανταγωνισμού,  διασφαλίζοντας έτσι την μέγιστη δυνατή απόδοση σε τουριστικές αφίξεις και διαμονές. Μόνο αν δοθεί η δυνατότητα στο αεροδρομίου Πάφου να προσφέρει χαμηλά αεροπορικά τέλη, επισημαίνει, θα γίνει το πρώτο βήμα στην ολική επαναφορά της Πάφου μέσα στους κορυφαίους προορισμούς της Μεσογείου.

Ο απόλυτος έλεγχος των αερομεταφορών από ένα ιδιωτικό οργανισμό έχει ως μοναδικό κερδισμένο τον ίδιο τον επενδυτή και όχι τον καταναλωτή, τονίζει το ανώτερο στέλεχος της ξενοδοχειακής βιομηχανίας της Πάφου.

Ένα άλλο σοβαρό θέμα που πρέπει να προβληματίσει άμεσα, προειδοποιεί ο Μάριος Βασιλείου,  είναι και αυτό του παράνομου αεροδρομίου της Τύμπου. Το μεγαλύτερο μέρος αφίξεων στα κατεχόμενα το 2014 προήρθε μέσω Τουρκίας, με τον αριθμό των αφίξεων μέσω των ελεύθερων περιοχών να φθάνει τις 345 χιλιάδες.

«Δέκα Τουρκικές αεροπορικές εταιρείες, προτίθενται να συνδέουν τα κατεχόμενα από και προς το παράνομο αεροδρόμιο Τύμπου, μέσω Αττάλειας και Κωνσταντινούπολης, με πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο με ειδικές ναυλωμένες πτήσεις», τονίζει.  « Σημειώνουμε ότι πλέον η απουσία εθνικού αερομεταφορέα καταστά την Κύπρο έρμαιο των τουρκικών αεροπορικών εταιρειών. Στο σενάριο της επικείμενης λύσης του Κυπριακού στα πλαίσια της Διζωνικής Ομοσπονδίας και την νομιμοποίηση του παράνομου αεροδρομίου θα σημαίνει άμεσα την αμφισβήτηση της βιωσιμότητας του αεροδρομίου Πάφου, η Hermes Airports πολύ πιθανώς να απαιτήσει αποζημιώσεις για απώλειες εισοδημάτων με αλυσιδωτές επιπτώσεις στην αγορά εργασίας και γενικά στην τουριστική και τοπική οικονομία».

Στο θέατρο του παραλόγου, καταλήγει ο κ. Βασιλείου, ας αλλάξουμε το σενάριο πριν να είναι αργά. Πάνω από τα ιδιωτικά και πολιτικά συμφέροντα, ας βάλουμε το εθνικό συμφέρον και την πρόοδο της πατρίδας μας.