Μαρίνα Πάφου: Στις 28 Μαρτίου ορίζεται νέα Διαχειριστική Επιτροπή για κατακύρωση του έργου

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
19 Μαρτίου 2018Στις 28 Μαρτίου αναμένεται να κινηθούν οι διαδικασίες για την δρομολόγηση της οριστικής κατακύρωσης του μεγάλου έργου της κατασκευής μαρίνας στην Πάφο. Τη συγκεκριμένη μέρα, βάσει των πληροφοριών που έχουν λάβει παράγοντες της οικονομικής ζωής της επαρχίας, το Υπουργικό Συμβούλιο θα προχωρήσει στο διορισμό νέας Διαχειριστικής Επιτροπής Μαρίνων, προκειμένου να εκλείψει το νομικό πρόβλημα της κακής σύνθεσης της προηγούμενης επιτροπής, που οδήγησε στη νομική εμπλοκή της κατακύρωσης του έργου.
Τις πληροφορίες επιβεβαίωσε ο πρόεδρος του ΕΒΕ Πάφου, Ανδρέας Δημητριάδης, που τόνισε στο PafosNet ότι σχετική ενημέρωση έλαβε και από τον αρμόδιο για το έργο Υπουργό Εμπορίου, Γιώργο Λακκοτρύπη.
«Η εξέλιξη αυτή», τόνισε, «θα σημάνει την αξιολόγηση και τελικά την κατακύρωσης της προσφοράς για το μεγάλο έργο. Ευελπιστούμε ότι αυτή τη φορά μπαίνουμε όντως σε διαδικασία για τροχοδρόμηση του έργου της μαρίνας προς την κατασκευής της. Αυτό που πλέον αναμένουμε να δούμε από τη νέα Διαχειστική Επιτροπή, είναι η διαδικασία που θα ακολουθηθεί, αν δηλαδή θα δοθεί στους δύο προσφοροδότες νέος χρόνος για να καταχωρήσουν τα έγγραφά τους ή κατά πόσο θα θεωρήσει ότι τα έγγραφα τα οποία έχουν υποβληθεί, ισχύουν και επί αυτών θα αποφασίσει».
Η τελευταία νομική εμπλοκή παρατηρήθηκε μετά την προσφυγή της κοινοπραξίας Ποσειδών, βάσει της οποίας η Διαχειριστική Επιτροπή Μαρίνων κακώς έκρινε ότι δεν πληροί τους όρους και προχώρησε στην ανάθεση του έργου στη δεύτερη προσφοροδότρια εταιρεία, Pafilia. Το Διοικητικό Δικαστήριο έκρινε ότι η Διαχειριστική Επιτροπή Μαρίνων έπασχε λόγω κακής σύνθεσης και συγκεκριμένα ότι κακώς μετείχαν στις συνεδρίες ο Υφυπουργός παρά τω Προέδρω και ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος.
Ο διαγωνισμός για την κατασκευή της μαρίνας της Πάφου στην περιοχή Πότιμα της Κισσόνεργας είχε προκηρυχθεί το 2006, θα είναι δυναμικότητας 1.000 σκαφών περίπου και θα περιλαμβάνει πέραν των 42.000 τ.μ. οικιστικών και εμπορικών αναπτύξεων.