ΙΔΕΟΔΡΟΜΙΟ by ESSO Στέφανος Στεφάνου: Περιβαλλοντικές ενοράσεις

ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ

ΤΟΥ ΑΚΗ ΕΘΕΛΟΝΤΗ

*Αυτή η ιστορία με το νέο δρόμο Αεροδρομίου-Κάτω Πάφου, έχω την ακλόνητη πεποίθηση ότι ζημιώνει αφάνταστα το περιβαλλοντικό κίνημα και την εικόνα των οικολόγων στην κοινή γνώμη. Για όσους ενδεχομένως δεν έχουν πάρει χαμπάρι την πολύχρονη κόντρα γύρω από το θέμα, να πούμε χοντρικά ότι ενώ κατασκευάστηκε ο μισός σύγχρονος δρόμος από την τουριστική περιοχή Κάτω Πάφου προς το αεροδρόμιο Πάφου, το άλλο μισό που θα κατέληγε στο αεροδρόμιο παραμένει στα χαρτιά λόγω δήθεν περιβαλλοντικών επιπτώσεων.

Να μας συμπαθάτε, κρατικοί αρμόδιοι και περιβαλλοντιστές, αλλά η Πάφος γελά με την περίπτωση αυτή-  το να προσπαθείς να προσομοιάσεις την εν λόγω έκταση με τον Ακάμα, την κοιλάδα του Διαρίζου, το Δάσος των Κέδρων ή άλλες περιοχές σπουδαίας (πράγματι) περιβαλλοντικής αξίας, σημαίνει δύο πράγματα: Είτε είσαι πλακατζής, είτε είσαι στα αρχικά στάδια της άνοιας.

*Δεν ξέρω πώς μετράνε την περιβαλλοντική σπουδαιότητα οι υπεύθυνοι, ούτε και πώς στο καλό χαρακτηρίζεται μια περιοχή Νατούρα. Αυτό για το οποίο βάζει η Πάφος όλη το χέρι της στη φωτιά, είναι ότι η επίμαχη διαδρομή δεν θα ακούγαμε ποτέ στη ζωή μας ότι έχει περιβαλλοντική σπουδαιότητα, αν δεν ήταν να γίνει ένας δρόμος που θα οδηγούσε τον κόσμο από το αεροδρόμιο στα ξενοδοχεία του μετά από 3,5 χιλιόμετρα, αντί των σημερινών 16 χιλιομέτρων.

Επειδή γεννηθήκαμε, μεγαλώσαμε και ζούμε ακόμα στην Πάφο, μην τρελλαθούμε: Ποιά περιβαλλοντική καταστροφή να γίνει σε μια έκταση που η μισή αποτελείται από χωραφιές και μπάζα και η άλλη μισή από τσιμέντο τουριστικών αναπτύξεων; Οι έντεκα στους δέκα παφίτες, τώρα μαθαίνουν ότι η περιοχή είναι σπουδαία περιβαλλοντικά ή ότι είναι (και αυτή) χώρος εκκόλαψης χελώνων- σε λίγο θα σταματήσουν να δίνουν άδειες οικοδομής για τα σπίτια υπό τον φόβο των χελώνων.

Ειδικοί δεν είμαστε, σύμφωνοι. Είναι όμως καιρός νομίζουμε να επανακαθορισθούν οι όροι και οι συνθήκες για τον χαρακτηρισμό εκτάσεων ως οικολογικώς ευαίσθητων.

*Και κάτι άλλο: Το αεροδρόμιο Λάρνακας είναι κυριολεκτικά χτισμένο μέσα στην αλυκή, ένα χώρο όντως περιβαλλοντικά μοναδικό. Πώς εκεί έγινε ο νέος δρόμος χωρίς να ανοίξει μύτη, ενώ στην περίπτωση της Πάφου αναδεικνύουν μια από τις πιο έρημες περιοχές της επαρχίας σε νέο Ακάμα;