Επιτροπή Μεταφορών: Θολό ακόμη το τοπίο γύρω από τον δρόμο Πάφου-Πόλης

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Πραγματοποιήθηκε χθες η έκτακτη συνεδρίαση της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Μεταφορών με θέμα την πρόοδο των κατασκευαστικών έργων της Α΄φάσης του δρόμου Πάφου – Πόλεως Χρυσοχούς. Στη συνεδρίαση παρευρέθηκαν όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς και συζητήθηκαν εκτενώς όλες οι απόψεις.

Το κόστος θα εκτοξευθεί από τα €75 εκατ. στα €97 εκατ. αν υιοθετηθούν οι απαιτήσεις του εργολάβου ο οποίος διεκδικεί παράταση 33 μηνών που μεταφράζονται σε €22 εκατ.

Σημειώνεται ότι μέχρι στιγμής υλοποιήθηκε το 30% του έργου, με τον εργολάβο να αποδίδει τις διεκδικήσεις που υπέβαλε, σε απρόβλεπτες και δυσμενείς συνθήκες του εδάφους και σε καθυστέρηση από πλευράς των υπηρεσιών του κράτους, κάτι το οποίο απέρριψε τόσο ο υπουργός Μεταφορών όσον και ο γενικός διευθυντής του υπουργείου, ο οποίος μάλιστα τόνισε ότι οι πληρωμές γίνονται στην ώρα τους. Πάντως, βουλευτές της κοινοβουλευτικής Επιτροπής Μεταφορών, ενώπιον της οποίας συζητήθηκε το σχετικό θέμα, αναφέρθηκαν σε παράπονα υπεργολάβων ότι δεν πληρώνονται από τον εργολάβο του έργου.

Βουλευτές άσκησαν κριτική στην εταιρεία, υποδεικνύοντας πως τη σχετική μελέτη εκπόνησε η ίδια, με τον πρόεδρο τη Επιτροπής Μαρίνο Μουσιούττα να διερωτάται κατά πόσον η εταιρεία δεν εντόπισε στη μελέτη πιθανά εδαφολογικά προβλήματα τα οποία επικαλείται ή αν δόθηκαν σε αυτήν λάθος στοιχεία από τις αρμόδιες υπηρεσίες. Ό,τι και να συμβαίνει, κάποιος φέρει ευθύνη, είπε ο κ. Μουσιούττας.

Εξάλλου, ο διευθυντής της Υπηρεσίας Μεταλλείων απέρριψε αιτιάσεις του εργολάβου σχετικά με την ποιότητα των λατομικών υλικών.

Ο Γενικός Ελεγκτής Οδυσσέας Μιχαηλίδης ανέφερε ότι  τους τελευταίους 12 μήνες εκτελέστηκε εργασία αξίας €10 εκατ. διευκρινίζοντας, ωστόσο, ότι με τέτοιους ρυθμούς θα καθυστερήσει η υλοποίηση του έργου.

Ο υπουργός Μεταφορών διαβεβαίωσε πως το δημόσιο θα κάνει ότι μπορεί προκειμένου να προχωρήσει το έργο και πρόσθεσε πως είναι διατεθειμένο να πληρώσει τον εργολάβο επιπλέον χρήματα, αν δικαιολογείται κάτι τέτοιο. Ωστόσο ξεκαθάρισε, πως σε περίπτωση κατά την οποίαν η ευθύνη για τις καθυστερήσεις του έργου δεν οφείλονται στο δημόσιο, τότε το κράτος πρέπει να προστατεύσει το δημόσιο συμφέρον.

Ο βουλευτής Βαλεντίνος Φακοντής ανέφερε ότι πληρώθηκαν στον εργολάβο €20 εκατ. και πρόσθεσε ότι με τους ρυθμού που προχωρούν τα έργα θα απαιτηθούν άλλα δέκα χρόνια.

Ο βουλευτής Χρύσανθος Σαββίδης ισχυρίστηκε πως κάποιοι δεν θέλουν να ολοκληρωθεί το έργο (προφανώς για λόγους ανταγωνισμού μεταξύ πόλεων) ενώ έκανε αναφορά σε πληροφορίες ότι η εταιρεία στην οποία κατακυρώθηκε το έργο,  κτύπησε την προσφορά κατά €8 εκατ. κάτω από ό,τι αναμενόταν για να την κερδίσει και τώρα παρουσιάζονται προβλήματα.

Ο βουλευτής Σταύρος Παπαδούρης εξέφρασε τη θέση, πως το κράτος προκειμένου να δει κάποια έργα να ολοκληρώνονται  «αγοράζει τον μπελά», κάνοντας συμβιβασμούς ή ικανοποιώντας διεκδικήσεις εργολάβων, κάτι το οποίο πρέπει να σταματήσει, όπως είπε.