Διαβούλευση Δήμου Πάφου και προσφοροδότη για μείωση της προσφοράς για λεωφόρο Ελλάδος

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Σε διαδικασία διαβούλευσης προχωρεί σύμφωνα με πληροφορίες του PafosNet ο Δήμος Πάφου με τον μοναδικό προσφοροδότη για την ανάπλαση και βελτίωση της λεωφόρου Ελλάδος, με στόχο την μείωση του τελικού ποσού της προσφοράς που υποβλήθηκε και η οποία ήταν πολύ πάνω από την προκαταρκτική εκτιμητέα δαπάνη. Η διαδικασία προκρίθηκε αντί της ακύρωσης του διαγωνισμού, προκειμένου να μην χαθεί πολύτιμος χρόνος με την επαναπροκήρυξη των προσφορών, αλλά και επειδή πλέον έχουν διαρρεύσει τα ποσά μονάδων και συνεπώς η δημοτική αρχή θεωρούσε βέβαιο ότι οι νέες προσφορές θα κινούνταν στα ίδια υψηλά επίπεδα.

Τις πληροφορίες μας επιβεβαίωσε σήμερα ο δημοτικής σύμβουλος Πάφου της ΕΔΕΚ, Παναγιώτης Βορκάς. Το θέμα θα συζητείτο την περασμένη Δευτέρα σε επίπεδο Δημοτικού Συμβουλίου που θα λειτουργούσε ως Συμβούλιο Προσφορών, είπε, αλλά τελικά η σύνοδος αναβλήθηκε και πλέον έχει ορισθεί μια τριμελής επιτροπή της δημοτικής αρχής που θα προχωρήσει σε διαβουλεύσεις με τον προσφοροδότη και στη συνέχεια θα ενημερώσει την ολομέλεια του Συμβουλίου για λήψη τελικής απόφασης.

Ο κ. Βορκάς επιβεβαίωσε επίσης το προ μηνός αποκλειστικό δημοσίευμα του PafosNet ότι το άνοιγμα του φακέλου του μοναδικού προσφοροδότη είχε καταδείξει ότι το συνολικό ποσό της προσφοράς του ήταν κατά 7% μεγαλύτερο της προεκτίμησης δαπάνης της δημοτικής αρχής.

« Το έργο αναμένεται ότι θα συμβάλλει ουσιαστικά στην ενίσχυση της εμπορικότητας στην περιοχή, καθώς και στην αισθητική και λειτουργική αναβάθμιση της πόλης, αφού στο πλαίσιο της εκτέλεσής του προβλέπεται, η δημιουργία επί της λεωφόρου  πέρα των 250 χώρων στάθμευσης, η κατασκευή ασφαλών πεζοδρομίων, η υπογειοποίηση καλωδίων όλων των υπηρεσιών,  δενδροφυτεύσεις κατά μήκος του δρόμου, κατασκευή ποδηλατόδρομου και άλλα», είπε ο Παναγιώτης Βορκάς. « Οι κατασκευαστικές εργασίες θα εκτελεστούν σε ολόκληρο το πλάτος της Λεωφόρου Ελλάδος και τμήματος της Λεωφόρου Ευαγόρα Παλληκαρίδη, ενώ στους όρους του Διαγωνισμού περιλαμβάνονταν πρόνοιες για τη διευκόλυνση της τροχαίας κίνησης κατά τη διάρκεια των εργασιών. Ο εργολάβος θα έχει επίσης την υποχρέωση να εξασφαλίζει την πρόσβαση προς τις κατοικίες και τα επαγγελματικά υποστατικά».  

Το έργο μονοπώλησε το ενδιαφέρον στην Πάφο για αρκετό χρονικό διάστημα λόγω της έντονης διαμάχης που καταγραφόταν ως προς το αν θα προνοούσε και την κατασκευή διαχωριστικής νησίδας. Στο ενδεχόμενο αυτό ήταν εξ αρχής κάθετα αντίθετοι εμπορευόμενοι και περίοικοι, ενώ τόσο οι αρμόδιες κρατικές υπηρεσίες όσο και ο Δήμος Πάφου ευνοούσαν την κατασκευή της. Ωστόσο, οι συνεχείς κινητοποιήσεις και παραστάσεις της τοπικής κοινωνίας ώθησε τελικά τους μελετητές στην αφαίρεση της νησίδας από τον σχεδιασμό.