Νέα δεδομένα για την ανάπλαση της λεωφόρου Ελλάδος σήμερα ενώπιον του Δημοτικού Συμβουλίου Πάφου

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Ενώ το θέμα της ανάπλασης της λεωφόρου Ελλάδος στην Πάφο, που προκάλεσε έντονες κινητοποιήσεις και επέφερε τελικά την απόφαση για μη κατασκευή διαχωριστικής νησίδας συζητείται εκ νέου απόψε στο Δημοτικό Συμβούλιο Πάφου, το PafosNet αποκαλύπτει νέα στοιχεία που έχουν εξασφαλίσει τα μέλη της Συντονιστικής Επιτροπής Λεωφόρου Ελλάδος (ΣΕΛΕ), υποστηρίζοντας ότι καταγράφονται σημαντικές διαφοροποιήσεις στα ισχύοντα, όπως η μετακίνηση του άξονα του αναπλασθέντος δρόμου.

Επιβεβαιώνοντας τις πληροφορίες αυτές, ο εκπρόσωπος της ΣΕΛΕ, Χρύσανθος Σαββίδης, ανέφερε χθες στο PafosNet ότι η δημοσιευμένη ρυμοτομία η οποία εφαρμόστηκε βάσει των κτηματικών χαρτών, είναι για πλάτος δρόμου 18 μέτρα και με βάση αυτή την ρυμοτομία έχουν ανεγερθεί όλα τα νέα κτίσματα.

«Ο Δήμος Πάφου σήμερα θα πρέπει να δώσει απαντήσεις», ανέφερε, « σε σημαντικά ερωτήματα που ανακύπτουν από τη μελέτη των νέων στοιχείων: Γιατί γίνεται μετακίνηση του άξονα του δρόμου;  Στα σχέδια φαίνεται ότι γίνεται κυμαινόμενη μετακίνηση του άξονα του δρόμου μέχρι και δύο μέτρα.  Η μετακίνηση αυτή  επιφέρει νέες δεσμεύσεις σε ήδη ρυμοτομημένα οικόπεδα και απώλεια περιουσίας ερήμην των ιδιοκτητών. Η απώλεια σε κάποιες περιπτώσεις είναι της τάξεως των 45- 50 τετραγωνικά μέτρα».

Επί πλέον, υποστηρίζει ο εκπρόσωπος των επιχειρηματιών και κατοίκων της λεωφόρου, καταγράφεται παραχώρηση γης στα απέναντι τεμάχια εις βάρος αυτών που θα υποστούν την ρυμοτομία. Το τμήμα αυτό θα παραχωρηθεί δωρεάν στους ιδιοκτήτες της πλευράς αυτής εις βάρος των απέναντι ιδιοκτητών και  θα αποτελεί δημόσιο χώρο, διερωτήθηκε.

« Θα πρέπει να απαντηθεί επίσης», είπε ο κ. Σαββίδης, « γιατί ενώ καταργείται η νησίδα πλάτους 120 εκατοστών,  το πλάτος στον σχεδιασμό του δρόμου παραμένει 19 μέτρα ως η αρχική πρόταση. Επίσης, γιατί το πλάτος των πεζοδρομίων αυξάνεται αχρείαστα στα 3.30 μέτρα, αφού με πλάτος πεζοδρομίου 2.80 μέτρα, το οποίο επαρκεί και για φύτευση, εξοικονομείται ένα μέτρο».

Η ΣΕΛΕ θέτει ακόμη θέματα ως προς την μείωση των χώρων στάθμευσης, το αδιευκρίνιστο πλάτος στον άξονα του δρόμου από 50 έως 120 εκατοστά, καθώς και για τις περιπτώσεις νέων οικοδομών που εφάρμοσαν τη ρυμοτομία σύμφωνα με τις άδειες οικοδομής, πριν αποκαλυφθούν οι αλλαγές στο σχεδιασμό.

« Σημειώνονται επίσης ότι γίνεται καταστροφή της λωρίδας πρασίνου μπροστά από την υπεραγορά Παπαντωνίου», καταλήγει ο εκπρόσωπος της Συντονιστικής Επιτροπής. « Γίνεται  κοπή δέντρων σε μέρος του Πάρκου Δασούδι και επέμβαση και στο μνημείο Ηρώων που βρίσκεται στον χώρο, καθώς και αχρείαστη τοποθέτηση χώρων στάθμευσης κατά μήκος της υπεραγοράς απέναντι από το πάρκο».