Λεωφόρος Ελλάδος: Ευρεία σύσκεψη στο ΕΒΕ Πάφου σήμερα για το θέμα της νησίδας

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Πραγματοποιείται στις 6.30μμ σήμερα στα γραφεία του ΕΒΕ Πάφου ευρεία σύσκεψη για συζήτηση του πολύκροτου θέματος της νησίδας στη λεωφόρο Ελλάδος. Σε αυτή θα λάβουν μέρος οι ελλαδίτες μελετητές του έργου της ανάπλασης της λεωφόρου, οι βουλευτές Πάφου, η δημοτική αρχή και η Συντονιστική Επιτροπή Λεωφόρου Ελλάδος. Στόχος της συνάντησης, είναι να εξετασθούν οι ανησυχίες καταστηματαρχών και περιοίκων για το θέμα της νησίδας.

Ο εκπρόσωπος της ΣΕΛΕ, Χρύσανθος Σαββίδης, επεσήμανε ότι οι επιχειρηματίες-μέλη της επιτροπής θα προσέλθουν στην συνάντηση με επιχειρήματα και προτάσεις .

« Ο κόσμος που εργάζεται, εμπορεύεται, κατοικεί και κινείται στην  λεωφόρο Ελλάδος και την Ευαγόρα Παλληκαρίδη», είπε, « αφενός επιθυμεί τη βελτίωση της εικόνας της οδού με δημιουργία πεζοδρομίων, δημιουργία νέων χώρων στάθμευσης, χώρων πρασίνου, νέα γραμμογράφηση επί του οδοστρώματος, να είναι προσβάσιμο το έργο στα άτομα με αναπηρία, νέες σύγχρονες στάσεις λεωφορείου, αφετέρου είναι αντίθετος στην κατασκευή μιας τέτοιας νησίδας, για το λόγο ότι θα προκληθεί κυκλοφοριακό χάος, όπως συμβαίνει τώρα σε τμήμα της Λεωφόρου Ευαγόρα Παλληκαρίδη, αλλά και θα επιφέρει οικονομικό μαρασμό στις επιχειρήσεις.

Θα ήταν εντελώς άδικο γι’αυτές τις επιχειρήσεις που έκαναν και κάνουν αγώνα επιβίωσης με μια μονοκονδυλιά να διαλυθούν οριστικά. Εργαζόμαστε πέραν των 1000 ατόμων στη λεωφόρο Ελλάδος και διερωτάται κανείς αν θα είμαστε τα νέα θύματα μετά από τους εμπορευόμενους του ιστορικού εμπορικού κέντρου».

Ο κ. Σαββίδης επανέλαβε ότι η αντίθεση των εργαζομένων και κατοίκων στην Ελλάδος στο θέμα της νησίδας εδράζεται σε συγκεκριμένα παραδείγματα. Έφερε ως παράδειγμα τη Λεωφόρο Στροβόλου, όπου όπως επεσήμανε από τη μέρα που έγινε η νησίδα, το 80% των καταστημάτων έκλεισαν και τα υπόλοιπα που έμειναν ανοικτά δεν βγάζουν ούτε ένα μεροκάματο.

« Η Λεωφόρος Νίκης είναι ένα δεύτερο τραγικό παράδειγμα», υποστήριξε. « Τα καταστήματα έκλεισαν και όταν ήρθαμε σε επικοινωνία με όσους απέμειναν ανοικτοί όλοι μας είπαν να μη δεχτούμε την κατασκευή νησίδας, γιατι έτσι θα έρθει το τέλος μας. Επίσης, να σας αναφέρω ότι πριν από λίγες μέρες το Δημοτικό Συμβούλιο Στροβόλου αποφάσισε να ζητήσει καινούργιο σχεδιασμό για τη Λεωφόρο Τσερίου χωρίς νησίδα. Αντιλήφθηκαν εκεί ότι θα οδηγούντο στην καταστροφή εκατοντάδες επιχειρήσεις σε μια περίοδο που ο κόσμος ακόμη δεν έχει συνέλθει από την οικονομική κρίση που περάσαμε και ακόμη περνούμε. Επίσης προχθές στην Λευκωσία αποφάσισαν να κάνουν ανάπλαση την Κυριάκου Μάτση και δεν έβαλαν στους σχεδιασμούς νησίδα. Γιατί;».

Ο εκπρόσωπος των επιχειρηματιών της λεωφόρου Ελλάδος τόνισε ακόμη ότι πέραν της οικονομικής καταστροφής, τεράστια θέματα ασφάλειας θα προκύψουν λόγω της στενότητας του δρόμου, με αποτέλεσμα να γίνει πολύ δύσκολη η πρόσβαση ασθενοφόρων και πυροσβεστικών οχημάτων σε περίπτωση ατυχημάτων. Επίσης, δεν έχει ληφθεί υπόψη το γεγονός, είπε, ότι ένθεν και ένθεν του δρόμου υπάρχουν επτά σχολεία όλων των βαθμίδων, για τα οποία δεν έχει παρθεί οποιαδήποτε πρόνοια για την ασφάλεια των παιδιών, μιας και δεν έχει γίνει καμία μελέτη διοχέτευσης της τροχαίας κίνησης στις περιοχές των σχολείων.