Pafos Net

Αεροδρόμιο-Κάτω Πάφος: 20 χιλιόμετρα παράκαμψη για μια απόσταση... τριών χιλιομέτρων

title image

Η επομένη των Προεδρικών εκλογών, βρίσκει τους φορείς της επαρχίας Πάφου να συντονίζουν και πάλι τις αντιδράσεις τους για την διαφαινόμενη οριστική παραπομπή στις καλένδες των διαδικασιών προώθησης του έργου που αφορά στο τελευταίο τμήμα του δρόμου από την τουριστική περιοχή της Κάτω Πάφου μέχρι το αεροδρόμιο. Η διαπίστωση ότι το αρμόδιο υπουργείο είναι ουσιαστικά εγκλωβισμένο στις περιβαλλοντικές παραμέτρους του έργου, δημιουργεί νέα πίεση σε τοπικό επίπεδο για να εξευρεθεί λύση στα διάφορα περιβαλλοντικά προβλήματα που κρατούν καθηλωμένο το έργο εδώ και χρόνια, ενώ έχουν ήδη σπαταληθεί εκατομμύρια ευρώ για την προεργασία.

Εκπρόσωποι τοπικών αρχών και φορέων της επαρχίας κάλεσαν τους αρμόδιους να αναλάβουν πρωτοβουλίες προκειμένου να ξεπεραστούν αυτά τα προβλήματα , τη στιγμή, τονίζουν, που σε άλλες επαρχίες έργα μεγαλύτερης κλίμακας έχουν προωθηθεί ακόμη και εντός περιοχών Natura με το αιτιολογικό της μεγάλης σημασίας τους για το δημόσιο όφελος.

«Αν μια μαρίνα θεωρήθηκε έργο δημόσιας ωφέλειας, ώστε να εκλείψουν οι περιβαλλοντικές δυσκολίες, πολύ περισσότερο ως τέτοιο πρέπει να θεωρηθεί ένας δημόσιος δρόμος που έχει να κάνει και με τον τουρισμό», είπαν χαρακτηριστικά.

Το έργο άρχισε να σχεδιάζεται και να προγραμματίζεται από το 1977 όταν κατασκευάστηκε το αεροδρόμιο της Πάφου, αλλά ακόμη δεν έχει γίνει κατορθωτό να ολοκληρωθεί ένα οδικό δίκτυο που να συνδέει το αεροδρόμιο με την τουριστική περιοχή. Αποτέλεσμα αυτής της κατάστασης είναι να ταλαιπωρούνται αφάνταστα όσοι διακινούνται από και προς το αεροδρόμιο, με κίνδυνο να χαρακτηρισθεί «αρνητική παγκόσμια πρωτοτυπία» το ότι για μια απόσταση τριών μόλις χιλιομέτρων, οι διακινούμενοι αναγκάζονται να κάνουν μια παράκαμψη 20 χιλιομέτρων.

Ο Υπουργός Μεταφορών, Μάριος Δημητριάδης, διαβεβαίωσε κατά την τελευταία επίσκεψη του στην Πάφο τους τοπικούς φορείς ότι οι προσπάθειες εξεύρεσης λύσης στα περιβαλλοντικά ζητήματα που κρατούν καθηλωμένο το έργο συνεχίζονται, ενώ μεταξύ των λύσεων που εξετάζονται είναι και η δημιουργία γέφυρας στο επίμαχο περιβαλλοντικά ευαίσθητο τμήμα ώστε να αποφευχθεί το πρόβλημα.